Les Sables-d’Olonne Vendée. David Bossard nous raconte l’histoire du bateau de secours « Le Sablau »
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Les Sables-d’Olonne Vendée. David Bossard nous raconte l’histoire du bateau de secours « Le Sablau »
Vidéo en bas de page : « David Bossard nous raconte l’histoire du bateau de secours « Le Sablau ».
L’histoire commence dans le courant de l’année 2023.
On se souvient du drame du bateau de la SNSM qui s’est déroulé le 7 juin 2019 aux Sables-d’Olonne.
Alors, une femme, une Sablaise, très attachée à la Ville des Sables-d’Olonne et touchée par ce drame, prend contact avec David Bossard, sauveteur SNSM rescapé de la tragédie du 7 juin 2019, et également grand spécialiste de plongée et de travaux professionnels en mer.
Le souhait de cette Sablaise est de faire un don qui puisse soutenir l’action de sauvetage menée au sein de la Ville des Sables-d’Olonne.
Le choix se porte sur un bateau de secours mais dont les qualités permettraient de faciliter la tâche des sauveteurs. Ensuite, des réflexions sont menées entre David Bossard, le Centre de Formation et d’Intervention (CFI) de la SNSM en Vendée – situé aux Sables-d’Olonne – et dirigé par Bruno Wojciechowski, et Loïc Potier, responsable des plages et du littoral sur l’Agglo des Sables-d’Olonne.
Objectif : trouver le meilleur compromis, en fonction des besoins essentiels lors des secours des victimes, en tenant compte notamment des techniques, d’une vitesse adaptée, et aussi du confort pour les sauveteurs (nombreuses heures en plein soleil) etc…
Sa vitesse lui permet d’aller d’un bout à l’autre du littoral sablais (22 km) en quelques minutes seulement.
La donatrice laissa libre champ à la Ville et ces spécialistes du secours pour déterminer le meilleur choix.
Le coût du bateau de secours « Le Sablau », ultra-performant, s’élève à 430.000 €, un don exceptionnel accepté « avec beaucoup de gratitude » par la Ville des Sables-d’Olonne.
Un don d’une ampleur pour ce type de destination, sans doute unique en France.
« Le Sablau » est un don à la Ville, permettant des actions municipales, mais qui pourra en fonction des besoins servir à des organisations diverses – événements, secours en mer, recherches océnographiques etc… -.
Durant l’été, il remplacera avantageusement le patrouilleur SRA actuel qui lui, encore en très bon état, pourra servir à de la formation de sauveteurs, par exemple pour le CFI, ou pour des missions spécifiques de sauvetage et surveillance.
Mission principales prévues pour « Le Sablau » :
– sécurité des plages et de la côte ;
– surveillance des événements nautiques ;
– mise à disposition occasionnelle pour les services de secours (SNSM, Sdis Pompiers)
– mise à disposition occasionelle pour l’ass. « Océan Récif Avenir« , protectrice de la faune et de la flore.
La conception du « Sablau » lui permet d’atteindre aisément des baigneurs en difficulté (voir sur la vidéo les portes d’accès amovibles), ou d’agir au large auprès d’embarcations diverses : Paddles, Wingfoils, semi-rigides, voiliers etc….
Sa conception, très adaptée, lui permet de « fendre les flots » et d’affronter une mer formée.
Sa vitesse lui permet d’aller de la Plage de Tanchet jusqu’à la Plage des Granges en 11 minutes.
Quelques chiffres :
– 9,75 m (l’actuel patrouilleur SRA avait une longueur de 7 m.
– 2 x 300 cv (contre 2 x 150 cv pour l’actuel SRA)
– 14 personnes à bor en opération de sauvetage (contre 8 pour l’actuel SRA)
– Cabine de pilotage permettant aussi de s’abriter selon les conditions météo
– Système de navigation, de recherches et de télécommunications récents et performants.
Vidéo
Philippe Brossard-Lotz
Le Reporter sablais
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