Les Sables-d’Olonne Vendée. J-98 avant le départ du VENDÉE GLOBE le 10 novembre 2024 !

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Il restait donc à faire un choix entre trois projets pour attribuer la 40e place, l’invitation décernée par l’organisation.
Oliver Heer, le skipper ayant parcouru le plus de milles parmi ces trois projets a été sélectionné :
« Ce ne fut pas un choix facile, ces trois skippers sont extrêmement méritants. J’ai consulté diverses personnes dont notamment le président de la Classe IMOCA et mon directeur de course. Après mûre réflexion, j’ai décidé de jouer le jeu des sélections et de les départager dans l’ordre du classement aux milles et donc de respecter la loi du sport » explique Alain Leboeuf, président du Département de la Vendée et du Vendée Globe.

Philippe Brossard-Lotz

Le Reporter sablais

2 juillet 2024

Liste officielle des 40 skippers qui prendront le départ du Vendée Globe le 10 novembre 2024.

Les skippers s’élanceront le 10 novembre 2024. Le vainqueur, certes remportera 160.000 €, mais obtiendra surtout par cette victoire, face aux éléments, une très grande notoriété. 
Remporter l’Everest des Mers reste un exploit exceptionnel.
Le dernier record est détenu par Armel Le Cléac’h, en 2016 : 74 jours, 3 heures, 35 minutes et 46 secondes.

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PHOTO AFFICHE
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A – (2)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
AMEDEO	Fabrice	FRA							fabrice-amedeo
ATTANASIO	Romain	FRA							romain-attanasio

B – (5)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
BELLION	Eric	FRA							eric-bellion
BESTAVEN	Yannick	FRA							yannick-bestaven
BEYOU	Jérémie	FRA							jeremie-beyou
BOISSIÈRES	Arnaud	FRA							arnaud-boissieres
BURTON	Louis	FRA							louis-burton

C – (4)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
COLMAN	Conrad	USA / NZL							conrad-colman
CORNIC	Antoine	FRA							antoine-cornic
COUSIN	Manuel	FRA							manuel-cousin
CRÉMER	Clarisse	FRA							clarisse-cremer

D – (5)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
DALIN	Charlie	FRA							charlie-dalin
DAVIES	Samantha	GBR							samantha-davies
DORANGE	Violette	FRA							violette-dorange
DUC	Louis	FRA							louis-duc
DUTREUX	Benjamin	FRA							benjamin-dutreux

E – (0)

F – (1)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
FERRÉ	Benjamin	FRA							benjamin-ferre

G – (2)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
GOODCHILD	Sam	GBR							sam-goodchild

H – (4)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
HARE	Pip	GBR							pip-hare
HEER	Oliver	SUI							oliver-heer
HERRMANN	Boris	GER							boris-herrmann

I – (0)

J – (1)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
JOSCHKE	Isabelle	FRA / GER							isabelle-joschke

K – (0)

L – (3)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
LE CAM	Jean	FRA							jean-le-cam
LE TURQUAIS	Tanguy	FRA							tanguy-le-turquais
LUNVEN	Nicolas	FRA							nicolas-lunven

M – (3)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
MARSSET	Sébastien	FRA							sebastien-marsset
MEILHAT	Paul	FRA							paul-meilhat
METTRAUX	Justine	SUI							justine-mettraux

N – (0)

O – (0)

P – (1)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
PEDOTE	Giancarlo	ITA							giancarlo-pedote

Q – (0)

R – (3)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
RICHOMME	Yoann	FRA							yoann-richomme
ROURA	Alan	SUI							alan-roura
RUYANT	Thomas	FRA							thomas-ruyant

S – (6)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
SEGUIN	Damien	FRA							damien-seguin
SHIRAISHI	Kojiro	JAP							kojiro-shiraishi
SIMON	Sébastien	FRA							sebastien-simon
SOREL	Maxime	FRA							maxime-sorel
SOUDÉE	Guirec	FRA							guirec-soudee

T – (0)

U – (0)

V – (1)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
VAN WEYNBERGH	Denis	BEL							denis-van-weynbergh

W – (1)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
WEÖRES	Szabolcs	HUN							szabolcs-weoeres

X – (1)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
XU	Jingkun	CHN							jingkun-xu

Y – (0)

Z – (0)

 

 

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Article précédent en date du 8 juin 2024

Vendredi 7 juin 2024
A l’occasion d’une Conférence de Presse sur la course en cours « New-York Vendée Les Sables-d’Olonne » dont le vainqueur devrait arriver dans la nuit du samedi 8 au dimanche 9 juin 2024, le président du Conseil départemental de la Vendée (et prés. de la Saem Vendée Globe) Alain Leboeuf s’est exprimé sur le Vendée Globe 2024.
Il est intervenu à nouveau à propos du nombre de skippers qui pourront s’élancer le 10 novembre 2024 pour la 10ème édition de l’Everest des Mers.
Le 14 mai 2024 il avait rappelé que le nombre de partants serait de 40 skippers, et pas un de plus (voir vidéo ci-dessous du 14 mai 2024). En plus de différents arguments évoqués subsistait de toute manière le réglement qui mentionnait ce chiffre, règlement que le président entendait respecter.

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Note de la Revue : Rappelons que le Règlement / Avis de course n’indique pas 40 skippers sélectionnés mais 39 skippers + 1 wild card.
Règlement : Si plus de 39 Skippers remplissent les conditions d’inscription, selon les termes de l’Organisateur, la sélection s’effectuera de la façon édictée ci-après. En outre, l’AO se réserve le droit de sélectionner 1 wild card en plus de ces 39 places.

9.2.1 Règle générale
Seront sélectionnés, les Skippers ayant effectué le plus grand nombre de milles nautiques sur les courses de sélection du Championnat Globe Series suivantes :

• La Transat Jacques Vabre 2021 en double
• La Vendée Arctique 2022 en solitaire
• La Route du Rhum – Destination Guadeloupe 2022 en solitaire
• The Ocean Race 2022 en équipage
• La Bermudes 1000 Race 2022 en solitaire
• Le Défi Azimut-Lorient Agglomération 2022 en solitaire
• La Rolex Fastnet Race 2023 en double
• Le Défi Azimut-Lorient Agglomération 2023 en double
• La Transat Jacques Vabre 2023 en double
• La course retour de la Transat Jacques Vabre 2023 en solitaire
• The Transat CIC 2024 en solitaire
• La New-York – Vendée Les Sables 2024 en solitaire

Les distances seront retenues selon le barème suivant :

• Courses en solitaire : 1 mille nautique = 1 mille
• Courses en double : 1 mille nautique = ½ mille
• Courses en équipage : 1 mille nautique parcouru sur une étape = 1/4, avec un total maximum plafonné à 5000 milles.

EXCEPTION pour la course finale de sélection au Vendée Globe :

• New-York – Vendée Les Sables 2024 : 1 mille nautique = 1.5 milles

En cas d’abandon sur l’une de ces courses, les milles nautiques effectués, sur l’orthodromie, seront retenus. Le calcul des milles parcourus est effectué par la DC de la SAEM Vendée.
Un tableau de suivi du nombre de milles effectués par chaque Skipper sera mis en ligne et actualisé régulièrement sur le Tableau officiel en ligne de l’AO.
En cas d’ex aequo au nombre de milles nautiques parcourus, les Skippers seront départagés par le classement aux points du Championnat Globe Series après la course New-York Vendée les Sables. Dans ce cas, les Skippers ayant le plus de points seront sélectionnés.

9.2.2 Règles d’exception à la règle de sélection
Deux cas de figure ne sont pas soumis à la règle générale de sélection :
* La wild card laissée à la discrétion de l’AO
* Les treize premiers bateaux neufs à prendre le départ d’une course de qualification dans les conditions fixées à l’article 9.1 de l’AC.
Si le quota de 13 bateaux neufs était dépassé au départ d’une course de qualification, les skippers seraient départagés par leur classement sur cette course.

9.3 Liste d’attente
Un Skipper inscrit, mais qui n’est pas sélectionné parmi les 39 partants, pourra intégrer une liste d’attente. L’ordre d’inscription dans cette liste d’attente sera déterminé en application des règles de sélection.
Seul le désistement d’un Skipper sélectionné libérera la place du 1^er Skipper de cette liste d’attente, et ainsi de suite.

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En ce 7 juin 2024, Alain leboeuf a donc fait l’état des lieux : 44 skippers inscrits, 2 désormais hors course.
Il en reste donc 42 qui sont qualifiés (mais non sélectionnés) car ils ont réuni toutes les obligations et ont pris le départ de la « New York Vendée ».

Nous nous trouvons donc dans la situation suivante :
39 skippers sélectionnés + 1 Wild card éventuelle + 3 en attente de l’évolution
(Voir le tableau ci-dessous avec :
– les 13 bateaux de génération 2024 qualifiés en priorité
– les 26 qualifiés mais non encore sélectionnés 
– 1 Wild card éventuelle pour un 40ème skipper
– les 3 en attente
– les 2 désormais hors course).

Evolution car les précédents Vendée Globe ont montré que tout peut arriver dans la période précédant le départ : incident, problème technique du bateau, Sponsor qui se désiste etc….
La liste des 40 skippers finalisée sera dévoilée le 2 juillet 2024 à Paris.

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Couleurs des courses ayant servi pour les miles de la sélection

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– les 13 bateaux de génération 2024 qualifiés en priorité

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– les 26 qualifiés mais non encore sélectionnés
+ – 1 Wild card éventuelle pour un 40ème skipper

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– les 3 en attente

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– les 2 désormais hors course

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Ci-dessous la vidéo d’Alain Leboeuf enregistrée aujourd’hui vendredi 7 juin 2024, au sujet de la sélection des skippers.

Philippe Brossard-Lotz

Le Reporter sablais

Vidéo

 

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Article précédent du 14 mai 2024

VIDÉO : Alain Leboeuf*, à propos du nombre de skippers partant pour le Vendée Globe 2024

(*président du Conseil départemental de la Vendée, président de la Saem Vendée Globe).

Alain Leboeuf reste sur ses positions ; ce sera 40 skippers pour le Vendée Globe 2024 et pas un de plus, même si cela peut être déchirant, malgré les investissements sportifs, malgré les investissements financiers. 
Parce que c’est la règle, et le règlement de la Course doit être respecté !
Cela est pareil pour les qualifications aux Jeux olympiques, dira-t-il aussi, certains ne pourront participer, d’autres resteront au pied du podium.
La liste des 40 skippers finalisée sera dévoilée le 2 juillet 2024 à Paris.

Mais, cependant, Alain Leboeuf laisse à penser que les règles pourraient changer pour le Vendée Globe 2028. La porte semble ouverte à ce sujet.
Sur le nombre et les postulants ? Sur l’utilisation des cartes, de la météo ou les liaisons radio ? Sur l’aide de la team ?
Le temps viendra pour ce sujet. Ce n’était pas hier le jour prévu pour le règlement des futurs Vendée Globe mais pour le lancement média de la course New-York Vendée Les Sables-d’Olonne qui partira de New-York le 29 mai 2024 à 20h française, avec un vainqueur dont l’arrivée est prévu aux Sables entre le 7 et le 9 juin 2024.

vidéo ci-dessous

Philippe Brossard-Lotz

Le Reporter sablais

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Article précédent

19 janvier 2024

Les Sables-d’Olonne Vendée Globe. Mais pourquoi donc 40 skippers au maximum ?

Dans la logique vendéenne, on devrait pouvoir aller jusqu’à 85 skippers !
Eh bien non. Ce sera 40 et pas un de plus !
Le règlement a été fixé ainsi et il n’est donc pas possible de franchir ce nombre limite.

Alain Leboeuf, président du Conseil départemental de la Vendée et président de la Saem Vendée, répond.
« Effectivement, on aurait très bien pu ouvrir, continuer à dérocter encore un peu plus loin, pousser les bateaux…. Non, ce n’était pas un problème de place dans le port. 
C’est quand même le « Tour du monde », c’est une course très exigeante, et c’est une course qui comporte des risques. Donc, on ne peut pas non plus toujours, toujours ouvrir.
Notre obsession, c’est que tous ceux qui partent reviennent ! Et on veut prendre un immense soin de chacun de ces skippers.
Il faut assurer la sécurité de cette jauge de 40 skippers.
Nous le savons aussi, cette course va fonctionner si les skippers trouvent des sponsors. Des sponsors qui ont besoin d’une certaine visibilité. Plus on multiplierait le nombre de candidats, moins il y aurait de visibilité pour chacun.
Voilà donc nous avons arrêté ce chiffre de 40.
.
D’abord pour la sécurité, ensuite la visibilité
Ce chiffre est fixé pour 2024 mais pas uniquement pour cette édition, l’idée est que ce soit de même pour 2028 et ensuite. Ce sera l’occasion d’en discuter, bien sûr, avec la classe Imoca.
Le Vendée Globe prend une telle ampleur qu’il nous faut aussi savoir être raisonnable.
On pourrait s’amuser(en augmentant le nombre de candidats) on pourrait même envisager des départs depuis les Etats-Unis, en prenant plusieurs ports (américains). On pourrait multiplier les ports (en France), avec par exemple quelques départs de St-Gilles-Croix de Vie, quelques départs des Sables-d’Olonne (ou d’autres ports) pour des effets plus grands, (plus grandioses).
Non ! Il faut que l’on s’assure de la sécurité des skippers durant un périple de pratiquement trois mois, voire plus pour certains, la sécurité doit donc être assurée. »

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Rappel : les 13 premiers avec un bateau neuf Imoca seront qualifiés d’office à condition d’avoir été mis à l’eau lors d’une des courses de qualification obligatoires.

Pour cette édition 2024, il y aura 14 bateaux neufs !
(Note de la Revue : donc l’un des 14 devra se qualifier sur le même principe que les autres, ou bénéficier éventuellement d’une wild-card).

Wild-Card
Elle ne sera pas forcément utilisée. Le président Alain Leboeuf l’a précisé : « Je dis bien éventuellement. Regardez aux Jeux Olympiques. Tout le monde a envie d’être sélectionné, d’aller aux jeux olympiques. Mais il n’y a que les meilleurs. Là, ce sera la même chose. »
(Note de la revue : en déclarant ceci, le président montre bien que l’éventuelle attribution d’une Wild Card ne sera pas l’occasion de favoriser un skipper qui n’aurait pas le niveau, ni de contourner les règles et le règlement, ni de contourner le principe de la sélection. Il faudra un cas très spécifique pour qu’elle soit attribuée, dans le souci de préserver l’esprit « olympien ». Et cela d’autant plus que la Wild Card n’attribuera pas une 41ème place, mais obligera à écarter le 40ème skipper ! Autant dire qu’elle ne pourrait être attribuée qu’avec un grand discernement… »).

Alain Leboeuf : « On se donne le droit de dire au 40ème (sélectionné), eh bien nous récupérons la place pour les raisons que vous connaissez. »
.
(Note de la Revue : on imagine la difficulté d’annoncer une telle décision au 40ème sélectionné, d’abord au skipper qui se prépare pour cette course depuis des années, mais aussi au sponsor qui a investi. Autant dire qu’il y a peu de chance que cette wild card de la dernière chance soit souvent attribuée »).

Philippe Brossard-Lotz

Le Reporter sablais

 

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Les Sables-d’Olonne Vendée. Alain Leboeuf fait le point sur le Vendée Globe 2024

Alain Leboeuf, Prés. du Conseil départemental et Prés. Saem Vendée Globe
Après une édition 2020-21 qui reste dans les mémoires, nous sommes en train de préparer une édition qui va faire couler de l’encre, car nous avons plus d’inscrits que nous n’avons de places.
Nous le devinions depuis longtemps, nous l’espérions, nous le préparions, c’est pourquoi nous avons imaginé un règlement – annoncé en octobre 2021 – afin de résoudre ce problème entre le nombre d’inscrits et le nombre de bateaux qui seront au départ, le 10 novembre 2024 à 13h02.
Deux Français sur trois ont suivi la précédente édition.

L’engouement en 2020-21 a montré qu’il y avait de plus en plus de skippers qui voulaient tenter l’extraordinaire, et de plus en plus de sponsors qui avaient envie d’avoir leur bateau au départ du Vendée Globe aux Sables-d’Olonne.

La Vendée et Les Sables-d’Olonne sont des références dans le nautisme, avec bien sûr la Course au Large.
Je l’avais dit, j’avais indiqué que je souhaitais que nous soyons la référence internationale pour les grandes Courses au large en solitaire. On est en train de le démontrer, tellement le démontrer que des équipages viennent s’installer dans la ville phare des Sables-d’Olonne : 6 équipes ont désormais fait le choix de se préparer dans le contexte des Sables-d’Olonne !
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Les 6 et vous avez vu aussi le petit dernier qui vient d’arriver, qui est présent, Sébastien Simon, qui a fait le choix de s’inscrire pour ce prochain Vendée Globe avec un groupe qui, pour la Vendée n’est pas anonyme, c’est le groupe Dubreuil. C’est un immense plaisir d’accueillir un nouveau entreprise vendéenne qui fait le choix d’investir sur un bateau avec un skipper, des Sables-d’Olonne qui plus est. Je souhaitais commencer par ce petit Cocorico !

Dans cette ambition que le département de la Vendée a d’être la référence du nautisme et de la Course au large, j’aurais d’autres informations à ajouter le 6 décembre 2023 aux Sables-d’Olonne !

Donc, 44 skippers se sont inscrits. On voit que l’épreuve passionne de plus en plus.
Dans cette course, on partage les valeurs d’aventure, de partage, d’engagement, de dépassement de soi-même, sont plus que jamais les aspirations de ces skippers mais aussi du public qui suit avec passion cette course.
Il y a donc une grande diversité de candidats, ce qui va faire la richesse de cette 10ème édition.
Ce qui fait la singularité du Vendée Globe, c’est que chaque marin a une histoire unique à raconter.

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Il y a une très grande diversité de profils, avec notamment 18 nouvelles têtes – 18 bizuths – sur 44 candidats.
La plus jeune skipper, Violette Dorange, est âgée de 22 ans. (Si elle se qualifie), elle disputera son 1er Tour du Monde à bord du bateau de Jean Le Cam, le bateau sur lequel Le Cam a terminé le Vendée Globe 2020.
Le doyen de la course, Jean Le Cam, (s’il est qualifié – NDLR : rappelons qu’il y a 14 prétendants pour 13 places parmi les bateaux neufs) devrait s’aligner pour la 6ème fois, avec un bateau neuf à dérives droites qui vient d’être mis à l’eau.
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Avec une grande diversité de candidats, ce qui fera la richesse de cette 10ème édition, une histoire qui sera encore unique et à partager avec le public.
Et également 6 femmes candidates, soit égal au record de 2020. Et parmi elles, il y en a qui ont des bateaux très performants et donc elles vont pouvoir disputer y compris les premières places.
Sam Davies, Justine Mettraux ou encore Clarisse Crémer, affichent des ambitions élevées à la barre de bateaux performants et comptent bien se mêler à la lutte pour le podium.
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Parmi ces 6 femmes, je vous laisse deviner celles qui pourraient (se trouver) les plus en avant (dans la course).
En tout cas, on a ici des femmes skippers dont certaines ont déjà un très très beau palmarès.
Avec de merveilleux bateaux, il va falloir compter avec elles, et côté organisateurs on ne peut que s’en réjouir !

Je voudrais aussi insister sur le fait que nous allons avoir 2 skippers handisports, pour nous c’est aussi une grande fierté, cela montre que notre course est largement ouverte.
Damien Seguin, premier skipper handisport à boucler un Vendée Globe en 2020-2021, devrait être de retour aux côtés de Jingkun Xu, jeune skipper chinois amputé d’un bras. Leur candidature met en lumière l’esprit de résilience qui anime cette course et démontre que le Vendée Globe est aussi une démonstration inspirante de l’inclusion.

Une course internationale
Je veux insister aussi car c’est la course internationale ! Autour du monde certes, mais la course qui rassemble tous les skippers des différents continents avec 16 skippers internationaux contre 12 en 2020 !
En outre, les 11 nationalités représentées sont réparties sur 4 des 5 continents du Globe. Cette internationalisation accompagne la diversification des profils, conférant à la course un aspect multiculturel extrêmement riche. Le phénomène s’inscrit dans le temps.
C’est cette richesse humaine qui fait du Vendée Globe une aventure hors du commun.
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Des skippers toujours plus engagés
« Des actions sociales à la protection de l’environnement en passant par la recherche médicale, le Vendée Globe est l’occasion pour de plus en plus de skippers de mettre leur exploit au service de causes qui leur sont chères. On dénombre ainsi plus de 30 causes soutenues par les marins.
Certains, à l’instar de Tanguy Le Turquais avec Lazare ou Manuel Cousin avec Coup de Pouce ont baptisé leur bateau au nom de l’association qu’ils soutiennent, afin de leur offrir un maximum de visibilité.
D’autres s’engagent autrement, comme Thomas Ruyant et Sam Goodchild qui naviguent sous l’étendard commun du collectif “We sail for people and planet” qui œuvre en faveur des hommes et de la planète.
Le projet Initiatives-Cœur avec la skipper Sam Davies permet à des enfants atteints de malformations cardiaques d’être opérés en France lorsque cela est impossible dans leur pays. Ils ambitionnent d’atteindre 500 enfants sauvés d’ici la fin du prochain Vendée Globe.
Maxime Sorel, skipper du nouvel IMOCA V and B – Monbana – Mayenne est lui très investi pour “Vaincre la Mucoviscidose” depuis près de 10 ans, association dont il fait la promotion à travers ses différents exploits, en mer lors de son précédent Vendée Globe ou à terre lorsqu’il a gravi le plus haut sommet du monde, l’Everest. »

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40 skippers au maximum
Si on fait le plein ce sera 40 maximum.
(Note importante de la revue : le règlement permet à la Saem Vendée Globe de choisir un skipper avec une wild-card. Dans ce cas, il n’y aura que 39 sélectionnés et non 40, le skipper avec wild-card ayant alors priorité sur le 40ème).
Nous donnerons la liste définitive le 1er juillet 2024.
En 2020, ils étaient 37 prétendants, mais seulement 33 ont pu prendre le départ (NDLR : problèmes financiers, de bateaux etc…).
Là on est sur une autre jauge, 44 pour 40 places (tous doivent avoir participé à des courses de qualifications : 1 en 2023 et 1 en 2024 ; au moins une doit être finie sans dépasser une fois et demi le temps du vainqueur). Après il y aura une sélection fonction du nombre de milles parcourus.
On ne peut pas donner le résultat avant le 1er juillet 2024 puisqu’il reste des courses de qualifications dont la dernière est la New-York Vendée Les Sables-d’Olonne (départ le 29 mai 2024 depuis New-York).

Lionel Pariset (élu chargé du Nautisme Ville des Sables-d’Olonne)
On sera prêt, car c’est dans (seulement) un an. On s’y prépare, les réunions s’enchaînent, en collaboration avec les services de la Same et le département. On a pas mal de travail avec l’organisation des transports, l’accueil des Imoca au ponton (les travaux ont commencé en début d’année).
On se prépare à accueillir un plateau exceptionnel.
Il y aura une course dans la course puisqu’il y aura des bateaux tout neuf, des bateaux de génération 2020, et les autres.
D’après la liste, ce sera très intéressant car il y a plein de potentiels vainqueurs.
On a aussi la chance d’avoir 6 bateaux qui se préparent désormais aux Sables-d’Olonne dont Sébastien Simon que l’on a accueilli tout dernièrement.
D’ailleurs, on se prépare aux Sables-d’Olonne pour accueillir encore d’autres projets et cela dans de bonnes conditions.
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Chiffres clés
•    10e édition
•    6 femmes (= 6 en 2020)
•    16 internationaux (vs 12 en 2020)
•    11 nationalités représentées : France, Royaume-Uni, Suisse, Allemagne, Italie, Belgique, Hongrie, Japon, Chine, USA, Nouvelle-Zélande (contre 9 en 2020)
•    18 bizuths (contre 20 en 2020)
•    30 causes soutenues
•    14 nouveaux IMOCA (contre 9 en 2020)
Note de la Revue : ces chiffres sont basés sur les 44 candidats. Ils seront donc modifiés lorsque la liste officielle descendra aux 40 maximum.

Philippe Brossard-Lotz

Le Reporter sablais

 

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Liste des candidats
Au 2 octobre 2023, date de clôture des inscriptions, il y avait 44 candidats.

Les skippers s’élanceront le 10 novembre 2024. Le vainqueur, certes remportera 160.000 €, mais obtiendra surtout par cette victoire, face aux éléments, une très grande notoriété. 
Remporter l’Everest des Mers reste un exploit exceptionnel.
Le denrier record est détenu par Armel Le Cléac’h, en 2016 : 74 jours, 3 heures, 35 minutes et 46 secondes.

 

A – (2)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
AMEDEO	Fabrice	FRA							fabrice-amedeo
ATTANASIO	Romain	FRA							romain-attanasio

B – (5)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
BELLION	Eric	FRA							eric-bellion
BESTAVEN	Yannick	FRA							yannick-bestaven
BEYOU	Jérémie	FRA							jeremie-beyou
BOISSIÈRES	Arnaud	FRA							arnaud-boissieres
BURTON	Louis	FRA							louis-burton

C – (4)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
COLMAN	Conrad	USA / NZL							conrad-colman
CORNIC	Antoine	FRA							antoine-cornic
COUSIN	Manuel	FRA							manuel-cousin
CRÉMER	Clarisse	FRA							clarisse-cremer

D – (5)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
DALIN	Charlie	FRA							charlie-dalin
DAVIES	Samantha	GBR							samantha-davies
DORANGE	Violette	FRA							violette-dorange
DUC	Louis	FRA							louis-duc
DUTREUX	Benjamin	FRA							benjamin-dutreux

E – (0)

F – (1)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
FERRÉ	Benjamin	FRA							benjamin-ferre

G – (2)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
GOODCHILD	Sam	GBR							sam-goodchild
GUIFFANT	François	FRA							francois-guiffant

H – (4)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
HARAYDA	James	GBR							james-harayda
HARE	Pip	GBR							pip-hare
HEER	Oliver	SUI							oliver-heer
HERRMANN	Boris	GER							boris-herrmann

I – (0)

J – (1)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
JOSCHKE	Isabelle	FRA / GER							isabelle-joschke

K – (0)

L – (3)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
LE CAM	Jean	FRA							jean-le-cam
LE TURQUAIS	Tanguy	FRA							tanguy-le-turquais
LUNVEN	Nicolas	FRA							nicolas-lunven

M – (3)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
MARSSET	Sébastien	FRA							sebastien-marsset
MEILHAT	Paul	FRA							paul-meilhat
METTRAUX	Justine	SUI							justine-mettraux

N – (0)

O – (0)

P – (1)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
PEDOTE	Giancarlo	ITA							giancarlo-pedote

Q – (0)

R – (3)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
RICHOMME	Yoann	FRA							yoann-richomme
ROURA	Alan	SUI							alan-roura
RUYANT	Thomas	FRA							thomas-ruyant

S – (6)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
SEGUIN	Damien	FRA							damien-seguin
SHARP	Phil	GBR							phil-sharp
SHIRAISHI	Kojiro	JAP							kojiro-shiraishi
SIMON	Sébastien	FRA							sebastien-simon
SOREL	Maxime	FRA							maxime-sorel
SOUDÉE	Guirec	FRA							guirec-soudee

T – (1)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
TROUSSEL	Nicolas	FRA							nicolas-troussel

U – (0)

V – (1)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
VAN WEYNBERGH	Denis	BEL							denis-van-weynbergh

W – (1)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
WEÖRES	Szabolcs	HUN							szabolcs-weoeres

X – (1)

NOM	Prénom	Nationalité	Sponsor						LIEN Bio
XU	Jingkun	CHN							jingkun-xu

Y – (0)

Z – (0)

 

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